일반적으로 기술진보는 노동생산성을 높임으로써 노동자의 임금과 생활수준을 높이는 작용을 하는 것으로 여겨진다. 그러나 인공지능, 무인자동차, 로봇 등과 관련한 최근의 기술진보는 자본이 노동력을 대체하도록 함으로써 오히려 노동자들의 일자리를 빼앗고 임금을 최저수준까지 낮출 것이라는 비관적 전망도 낳았다. 특히 최근 들어 전 세계적으로 노동소득 분배율(전체 소득 중에서 노동소득이 차지하는 비중)이 낮아지는 경향이 나타남에 따라 기술진보가 소득분배에 미치는 영향에 대해서도 많은 논의가 이뤄지고 있다. 이 글에서는 기술진보와 노동소득 분배율

최근 15년 만에 차량을 교체했다. 음성인식을 통한 목적지 설정, 무선시동, 음성 전화걸기, 자율운전 등 신차는 15년 전 차량과는 비교할 수 없을 정도로 혁신되었다. 이미 AI기술은 우리 생활 전반에 깊숙이 자리 잡고 있었다. 하지만 AI 산업에 대한 규제도 여전히 많다. 개인 정보 보호, 알고리즘의 투명성, 데이터 활용 및 윤리적 이슈를 중심으로 진행되고 있으며, 이에 대한 과도한 규제는 AI 산업 발전을 저해할 수 있다는 우려도 있다. 따라서 규제와 혁신 간의 균형을 맞추는 것이 중요하다. 최근에는 AI 알고리즘의 투명성과 책

미국의 ‘경기침체’ 진입 우려가 제기되면서 美 기술주 조정 압력이 증가한데다 BoJ 금리인상으로 엔캐리 트레이드 청산 관측도 확대되어 ‘자산가격 조정’ 경계감이 늘고 있다. 이러한 상황에서 2020년부터 시작된 코로나 19에 대한 전 세계적인 유동성 증대가 버블 붕괴를 불러오는 것이 아니냐는 논의가 일고 있다. 이에 미래한국은 자본시장 분석을 수행하는 의 조기경보를 담당하고 있는 김권식 전문위원의 최근 리포트를 입수하여 게제한다.(편집자 주)지난 2020년 코로나19 바이러스가 전 세계로 확산되면서 글로벌 팬데믹 위기

대한민국 청년들에게 내 집마련은 중요한 인생의 목표다. 하지만 현실은 요원하다. 소위 '영끌'이라는 부동산 투자 행렬 속에 청년들의 시름은 깊어만 간다. 이에 청년들의 주택청약에 획기적인 개선이 필요하다는 주장과 함께 그 대안이 한국개발연구원(KDI)에서 제시됐다. 이에 그 내용을 독자들에게 소개한다.(편집자 주)주택청약제도가 도입된 지 약 40년이 흘렀다. 청약제도는 시행사(또는 시공사)가 주택이 완공되기 전에 분양 청약을 통해 입주자를 모집하고 청약 당첨자의 계약금, 중도금 그리고 잔금을 활용해 주택건설 비용을 저

그 동안 미국을 비롯한 주요국에서의 인공지능(AI) 관련 정책 논의는 주로 ‘규제’보다는 ‘진흥’에 초점을 맞춰 진행되었다. 하지만 최근 ChatGPT 등 생성형 AI 관련 시장이 폭발적으로 확대될 것으로 전망되는 가운데, AI기술의 잠재적 위험성에 대한 우려도 커지고 있는 상황이다. UN도 AI 기술 관련 고위급 논의 기구인 UN AI Advisory Body를 구성하고 2023년 12월 “인류를 위해 AI를 관리하기”(Governing AI for Humanity)라는 중간 보고서(interim report)를 펴내면서, AI

최근 상속세 문제가 중산층 복원과 유지에 필요하다는 주장들이 나옵니다. 서울을 비롯해 수도권 아파트들의 시세가 10억원에 육박하면서 상속세를 놓고 중산층 가족 내에서는 법적 분쟁이 벌어지는 경우도 늘고 있습니다. 상속세 문제는 아파트 상속만이 문제가 되는 것이 아니라 가업 승계에 있어서도 여러 문제들이 잠복해 있습니다. 그렇다면 다른 나라들은 상속세를 어떻게 다루고 있을까요?우리 나라 직계비속에 대한 상속과 관련해서 상속세 최고세율(50%)은 OECD 회원국 중 일본(55%) 다음으로 2위이고, 2022년 기준 GDP 대비 상속ㆍ증

반도체 산업의 잘 알려지지 않은 특징반도체 산업은 3대 미래 성장동력인 'AI 산업'과 '미래차 산업'을 떠받치고 있는 후방 지원 산업이자 가장 강력한 기술적 돌파구다. ChatGPT를 비롯한 미국 AI 산업의 폭발적인 성장은 엔비디아를 비롯한 AI 반도체 회사의 전용 반도체 기술 발달이 기폭점이 되었고, 테슬라의 전기 자율주행차가 가격 경쟁력을 가지고 시장에 조기 안착하며 반도체 수급 대란을 피한 것은 전용 반도체를 개발했기 때문이다. 애플도 전용 반도체 개발로 하드웨어 측면에서 비교적 저사양 부품을

미국과 중국이 반도체를 둘러싼 패권 경쟁을 지속함에도 불구하고 미국 반도체 기업 엔비디아가 올해 중국 시장에 120억 불(한화 약 17조 원) 규모의 AI 반도체를 판매할 것이라는 전망이 나왔다. 반도체 컨설팅 회사인 SemiAnalysis의 추산에 따르면 엔비디아는 향후 수개월 동안 중국 시장을 겨냥해 제조한 ‘H20’ 반도체(개당 1만 2000달러)를 100만개 이상 출시할 예정이다. 미국이 첨단기술 분야에서 대중국 견제를 강화하고 있지만, 제재 효과에 대한 의문이 제기되고 있는 이유다.미 · 중 기술패권 경쟁의 한복판에 있는

美 캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트 공식 출범 - 현대차, 엑시언트 수소전기트럭 30대 공급…오염물질 고배출 트럭 대체 운행… 2021년 현대차가 공급사로 선정된 북미 지역 항만 탈탄소화 프로젝트의 일환- ‘수소 인프라 구축 - 수소전기트럭 공급 - 리스 및 금융 서비스 지원 - 차량 운영 - 사후 관리’ 밸류체인 구축- 수소전기트럭 공급 프로젝트 추가 진행하는 등 북미 친환경 상용차 사업 본격 확장 계획 현대자동차가 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’의 공식 출범을 계기로 북미 시장에서

지난 2월 한국경제인협회에서 발표한 ‘매출 500대 건설기업 자금사정 조사’에 따르면 영업이익으로 이자비용을 감당하기 어렵다는 기업이 76.4%에 이르고 있으며, 작년 12월 태영건설(시공능력 16위)의 워크아웃 신청과 금년에는 새천년종합건설(시공능력 105위), 선원건설(시공능력 122위) 등 시공능력평가 순위 100위권의 중견 건설사들이 잇따라 기업회생절차를 신청하고 있다. 이는 부분적으로는 미국의 기준금리 인상이라는 외부적 요인의 영향으로 인한 국내의 고금리에 따른 것이다. 그러나 근본적으로는 고금리로 부동산 경기가 점차 냉각

기술 국제경쟁력으로 경제위기 극복해야전 세계가 글로벌 복합위기의 긴 터널을 빠져나오기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 전 세계를 뒤덮은 코로나19의 여파가 가시기도 전에 러시아의 우크라이나 침공이 있었고 하마스와 이스라엘 전쟁이 발발했다. 이에 따라 지난 1970년대 두 차례의 석유파동에 의한 스태그플레이션보다 더 복합적인 위기에 직면했다. 단순히 유가 상승만 아니라 곡물가격 상승, 노동력 이동의 제한에 의한 인건비 및 물류비 상승 등 전반적인 물가상승과 경기침체가 유발된 것이다. 문제는 당장의 글로벌 복합위기를 극복하더라도 경제발전을

반도체 수출이 완연한 회복세를 보이고 있다. 최근 산업통상자원부는 ‘1월 수출입 동향’을 통해 반도체 수출이 전년 동기 대비 56.2% 증가했다고 밝혔다. 6년 만에 최고치를 기록한 수준이다. 반도체 수출은 4개월 연속 증가세를 이었다. 1월 수출은 546억9000만 달러로 지난 해 같은 달보다 18% 늘었다. 월간 수출액도 지난해 10월부터 4개월 연속 증가했다. 수입액은 543억9000만 달러로 전년 동기 대비 7.8% 줄었다. 그 덕에 삼성전자는 지난해 4분기(10∼12월) D램 사업 흑자 전환에 성공했다. SK하이닉스가 작년

1864년 덴마크가 프로이센과의 전쟁에 지고 국민들이 실의에 빠져 있을 때 “밖에서 잃은 것을 안에서 찾자”고 국민들에게 용기를 불어넣으면서 황무지 개간에 앞장섰던 이가 있었다. 바로 덴마크의 부흥 운동가 엔리코 달가스(1828.6.16.~1894. 4.16.)였다. 그의 열성에 감동한 국민들이 그와 함께 모래땅에 나무심기를 거듭한 끝에 거친 국토는 푸른빛으로 바뀌었고, 이로써 덴마크 부흥의 기틀이 다져졌다. 하지만 ‘안에서 잃은 것을 밖에서 찾은’ 사람들도 있다. 750만 해외 한인들 중에 한상(韓商)이라 불리는 이들이다. 중앙아

갑진년 새해 경제의 화두는 단연 ‘디레버리징’이다. 디레버리징은 가계와 기업들이 부채를 상환하는 것을 말한다. 과거 금리가 낮았던 시기에 빚을 내서 자산에 투자하는 기법인 레버리징의 반대 개념이다. 고금리에는 빚부터 정리하는 것이 합리적 의사결정이다. 그러나 디레버리징 과정은 고통이 수반된다. “제가 IMF(국제통화기금)에 있을 때 관심이 많아서 계속 유심히 들여다봤습니다. 결론부터 말씀드리면 위기를 겪지 않고 디레버리징(delevera-ging·부채 축소)을 한 경우는 굉장히 드뭅니다.” 지난해 3월 가계부채 문제가 주요 화두로

전 세계는 1년에 8번 열리는 미국 연준의 금리정책 방향에 촉각을 곤두세우고 있다. 8번 중 3, 6, 9, 12월에는 경제 전망도 발표한다. 미국 연준의 금리정책 결정 전망에 따라 전계 주식시장이 출렁이고 환율도 요동을 친다. 그 만큼 미국 연준은 국제금융시장을 좌지우지하는 가장 큰 손이다. 한국처럼 자본시장이 완전 개방되어 외국인지분비율이 높으면서 외국인투자자금의 유출입이 자유로운 소규모개방경제인 경우에는 국제금리 동향, 특히 미국 금리동향을 항상 염두에 둬야 한다. 내년 중반부터 금리 인하 전망미국 연준은 2008년 9월 리먼

2024년 세계경제는 여전히 힘들고 고통스러울 것으로 전망된다. 최근 대외경제연구원이 펴낸 ‘2024년 세계경제 전망: 당겨쓴 여력, 압박 받는 성장’에 따르면 내년 주요 선진국들과 개발도상국들 모두 고금리, 국제 정세 불안, 그리고 긴축에 따른 저성장을 감내해야 할 상황이다. 특히 중국경제의 침체가 교역 비중이 높은 동남아시아 및 한국, 그리고 아프리카 나라들에 부정적 영향을 줄 것으로 전망됐다. 미국 역시 고금리와 높은 공공부채로 인해 성장 동력은 회복을 기대하기 어려우며 특이하게도 일본의 경우 엔저로 인한 수출 증대로 기업들의

1871년 제정 러시아 로마노프 왕조의 지배를 받던 핀란드의 한 작은 마을에 제지공장 하나가 들어섰다. 종이를 만들던 그 회사는 고무제품을 만들기 시작했고 이어 전선줄을 만들기 시작했다. 이후에는 무전기와 같은 통신장비를 만드는 회사와 합작을 했다. 이 회사는 1998년 미국 모토롤라를 제치고 세계 1위의 휴대전화 제조업체로 등극했다. 바로 노키아다. 이후 노키아는 2007년 말 세계 휴대폰 시장의 40%를 육박하는 점유율을 기록했고, 핀란드 수출물량의 20%, 핀란드 국내총생산(GDP)의 약 25%에 해당될 정도로 엄청난 공룡기업

전통시장을 살린다며 전국 약 1200개의 시장에 연간 수억 원씩 지원하는 모습에 국가 예산 낭비라며 찬반양론이 크다. 비슷한 성격의 ‘골목상권 살리기’ 사업은 자영업자 약 600만 명을 대상으로 하고 있고, 그 가족까지 감안할 때 우리 사회 전체의 먹고사는 문제로 관심을 갖지 않을 수 없다. 특히 정부의 전통시장 지원사업이 해마다 10% 이상의 시장 폐업과 약 8000개의 점포 폐쇄 등 사실상 실패로 이어지고 있어 골목상권 활성화는 업체 개개인의 노력뿐만 아니라 정부 지원도 다르게 진행되어야 한다. 골목상권 흥망의 대표적인 사례는

한 국가의 연구개발(R&D)비는 그 나라의 미래를 위한 가장 중요한 투자라고 할 수 있다. 글로벌 주요 국가들은 모두 R&D의 투자, 정책, 전략 등에 깊은 관심을 가지고 있다. 미국, 중국, 일본, EU 등 글로벌 주요 국가의 중장기 연구개발비 동향은 모두 연구개발비의 급속한 확대 경향을 보이고 있다. 미국국립과학재단(NSF)의 자료에 의하면 2019년 주요국의 R&D 투자는 미국(6575억 달러), 중국(5257억 달러), 일본(1733억 달러), 독일(1475억 달러), 한국(1025억 달러)의 순으로 미국이 단연 앞서가고 있

윤석열 정부 대통령실은 지난 9월 1일부터 21일까지 자동차 세제 개편에 대한 국민토론 및 의견 수렴을 진행했다. 토론은 대통령실 시민사회수석실에서 주관했다. 시민사회수석실은 국민제안 홈페이지를 통해 “이번 국민참여토론에는 총 2213건의 댓글이 달렸고, 이 가운데 배기량 기준 자동차 세제 개선이 필요하다는 의견이 1631건(74%)을 차지했다”고 밝혔다. 시민사회수석실에 따르면, 현행 자동차 세제를 어떻게 개편할 것인가에 대해서는 ▲차량가액, ▲차량가액+다른 기준(운행거리, 배기량, 온실가스 배출량 등), ▲운행거리 순으로 제시됐