현대자동차에서 누계 판매 5천대를 달성한 ‘판매거장’이 탄생했다.현대자동차는 15일 종로지점 허정섭 영업부장을 ‘판매거장’으로 임명했다고 밝혔다.‘판매거장’은 현대차 판매지점에 근무하며 누계 판매 5천대를 돌파한 우수 영업사원에게 부여하는 최고의 영예다.5천대 판매는 허정섭 영업부장 이전까지 8명만 달성할 정도로 도달하기 어려운 대기록이다.허정섭 영업부장은 1985년 현대차에 입사한 지 34년 만에 누계 판매 5천대를 달성했다.이에 앞서 그는 2014년 5월 누계 판매 4천대를 넘겨 ‘판매명인’에 오른 바 있다.허 부장은 “판매거장

‘2020 경제 대전환, 어떻게 할 것인가’라는 이름이 가리키듯 이 모임은 현 정권의 경제 정책들에 대한 근본적 대안들을 마련하기 위해 마련되었다. 자연히 여느 때보다 훨씬 근본적인 수준에서 논의를 시작하고 훨씬 대담한 대안들을 내놓아야 한다. 나는 그처럼 힘든 지적 작업을 하는 사람들이 지녀야 할 방법론적 태도에 대해 얘기하고자 한다.경제는 한 나라가 비교적 독자적으로 꾸려나갈 수 있는 분야이다. 다른 나라들의 반응을 민감하게 고려해야 하는 외교나 안보보다 훨씬 자율적으로 정책들을 세우고 추진할 수 있다. 강대국들에 둘러싸이고 북

비행사가 조종을 할 때는 자신의 감각을 믿으면 안 되고 계기판을 믿어야 한다. 하늘에 올라가면 전후좌우가 분간이 안 되어 우리의 감각은 믿을 만한 것이 못되기 때문이다. 사막을 건널 때도 규칙이 있는데 지도를 따라가지 말고 나침반을 따라가야 된다.경제정책을 두고 계기판이나 나침반 역할을 하는 것은 무엇일까? 시장과 경제원리이다. 시장에의 적정한 순응과 경제원리의 정확한 이해가 경제정책 성공의 필요조건이다. 동서고금 모든 나라 모든 정부에서 시장에 순응하고 경제원리를 존중한 경우는 경제적 기적이 일어났고 국민 모두가 그 과실을 향유했

국가재정전략회의에서 문재인 대통령은 ‘GDP대비 국가채무비율 40%’ 기준의 근거를 질문했다. 질문은 과학적 근거를 묻는 것이었지만 반응은 정치적 논란으로 비화되고 있다. 민주당은 40% 기준의 근거가 없기에 국가채무를 늘려서라도 경기를 부양해야 한다고 주장한다.경제부총리도 여기에 부응하며 국가채무비율을 내년에 40%, 2022년에 45%까지 확대하겠다고 천명했다. 반면 한국당은 질문의 궁극적 의도를 경계하며 국가채무비율을 40%로 제한하겠다고 벼르고 있다. 여야의 이러한 정치적 대립은 내년 예산안이 국회를 통과할 때까지 뜨겁게 달

우리 경제는 2019년 1분기에 전기 대비 -0.3% 역(逆)성장을 했다. 이는 2008년 글로벌 금융위기 이후 최대 폭의 마이너스 성장이다. 투자와 수출이 전기 대비 마이너스 성장을 한 것이 결정적 요인으로 작용했다. 구체적으로 설비투자는 전기 대비 -10.8%, 수출은 -2.6% 역성장했다. 투자부진은 미래에 대한 전망이 밝지 않음을, 수출부진은 수출산업의 경쟁력 저하를 반영하고 있다.최근 한국 경제의 저성장은 ‘구조화’되었다. 특히 주목해야 할 것은 2018년 한국의 경제성장률(2.66%)이 오히려 미국(2.89%)보다 낮았다

정부가 국책연구기관인 한국조세재정연구원을 통해 주세 개편안을 내놓고 공청회를 개최한 후, 당정 협의를 통해 개편 내용을 최종 확정했다. 공청회에서는 (1)맥주만 종량세로 전환하는 방안 (2)맥주와 탁주 두 주류만 종량세로 전환하는 방안 (3)모든 주종을 종량세로 전환하되 일부 주종(맥주와 탁주) 외의 주종에 대해서는 시행 시기를 일정기간 유예하는 방안 등 세 가지 방안이 제시되었다.당정이 최종 확정한 개편의 주된 내용은 현행 탁주 5%, 약주 30%, 맥주 소주 양주 각 72%인 종가세(從價稅) 체계를 약주와 맥주에 대해서만 종가세

이 정부 들어 대기업 총수들의 힘을 줄이기 위한 정치적·법적 조치들이 줄을 잇고 있다. 지난 4월 30일 국무회의를 통과한 특정경제범죄가중처벌등에관한법률(이하 특경법) 시행령 제10조 개정안도 그런 움직임 중의 하나다. 배임, 횡령 등 특경법에 의해 유죄판결을 받은 대기업 총수가 자기 회사를 경영하지 못하도록 이사로의 취업을 제한하는 내용이다.국회에 상정되어 있는 채이배 의원의 특경법 개정안, 금태섭 의원의 같은 법률 개정안도 구체적 표현과 범위는 다르지만 거의 동일한 내용을 담고 있다. 관련 법률과 시행령의 구체적 내용을 살펴보자

2018년 매출 1071억 달러, 당기순이익 85억 7300만 달러, 종업원 8만 7500여 명, 세계 2위의 스마트폰 판매 업체. 중국 화웨이다. 그런데 이 회사가 문을 닫을 위기에 처했다. 미국 정부의 제재 명령에 전 세계 기업들이 속속 동참하고 있어서다.지난 5월 19일(현지시간) 구글은 화웨이 스마트폰에 대한 기술지원과 협력을 중단한다고 밝혔다. 이 소식은 세계 금융계와 IT업계를 뒤흔들었다. 현재 세계 스마트폰 운영체계(OS)는 구글의 안드로이드가 석권하고 있다.시장조사업체 ‘가트너 그룹’에 따르면 2017년 말 기준 세계

2019년 하반기 부동산 경매시장이 후끈 달아오르고 있다. 경매시장이 앞으로 호황을 누릴 것이라는 전망은 경기 부진과 함께 가계부채 비율의 급격한 상승 때문이다.2018년 12월 21일 한국은행이 발표한 ‘2018년 3분기 중 가계신용’ 자료에 따르면 3분기 말 가계신용은 1514조 4000억 원으로 사상 최대치를 기록했다. 또한 올 1월 6일 국제결제은행(BIS)에 따르면 국내총생산(GDP) 대비 한국 가계부채비율 상승 속도는 세계 2위로, 국내 가계의 총부채원리금상환비율(DSR) 또한 지난해 2분기에 비해 12.4% 올라 역대

한국의 상속세율은 할증을 고려할 때 65%로 전 세계에서 가장 높은 국가다. 이런 높은 구조의 배경에는 기업 상속을 부정적으로 보는 인식에 기인하고 있다. 그러나 세계는 상속세를 폐지하는 형태를 보이며, 이는 기업 상속에 대한 인식이 우리와는 다르기 때문에 나타난 현상이다.국가경제는 기업에 의해 결정되므로, 기업 활동은 국가경제 수준을 나타낸다. 이제 기업 상속을 국가 경제발전이란 차원에서 생각해야 할 때도 됐다. 특히나 국제간 경쟁이 활발한 현대에서 모든 국가들의 정책목표는 국가 경제발전에 초점을 맞추고 있는 상황이다.우리의 인식

세계는 상속세 부담을 완화하는 추세다. 한국만 역주행하고 있다.우리나라 상속세는 특히 기업 상속에 가혹하다. 한국의 상속세 최고세율은 50%로 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균인 26%의 두 배이다. 여기에 최대주주의 지분이 50%를 넘으면 경영권 프리미엄 30%가 할증되어 실제 최고세율은 65%(50%x1.3배)가 된다. 그렇게 되면 최고 세율이 55%인 일본 보다 높다.세계 각국은 상속세 부담을 낮추거나 폐지하고 있다. 2018년 현재 OECD 35개 회원국 중 13개국이 상속세를 폐지하거나 상속세를 부과하고 있지 않다.

작년 말 대부분의 언론에 LG그룹 신임 구광모 회장의 상속세에 대한 보도가 있었다. 보도 내용은, 고 구본무 전 회장의 ㈜LG 주식 지분이 11.28%(1945만 8169주)였고, 이 가운데 구광모 회장이 8.76%를 물려받아 원래의 6.24%의 지분이 15.0%로 높아졌고, 장녀와 차녀는 각각 2.01%와 0.51%를 분할 상속받아 사상 최대의 상속세를 납부하게 되었다는 것이다.언론은 상속 재산인 주식 총액이 1조 5200억 원이 될 것으로 보도했다. 대기업의 회사 주식이 상속될 때 상속세는 30억 이상이면 50%이며(기초공제,

만성적 마이너스 아웃풋 갭 : 2012년 이후 7년 연속 실질GDP가 잠재GDP 하회[①공공영역확대] 정부지출 최근 3년 간 GDP 증가율보다 2배 가량 빨라[②기업성장규제] 성장할수록 규제 증가 →성장기피[③시장칸막이규제] 산업경쟁력 및 신산업 발굴 저해[④생산가능인구 감소·低생산성] 10년 후 336만명 감소, 노동생산성은 비교열위[⑤기업가정신 후퇴] 2016년 대비 기업가정신 지수 10단계 하락[⑥주력산업 위축·신산업 출현 지연] 주력산업 노쇠화, 미래신산업도 기대難 지난 4월 26일 한국은행 출입기자들은 상당히 낯선 정례 브

가라앉는 우리 경제를 두고 진단과 처방을 다시 해 새 출발하자. 최근 세계 경제가 하방 위험에 처할 것이라는 경고가 잇따라 나오고 있다. IMF의 국제통화금융위원회(IMFC)는 “무역 긴장, 글로벌 부채 누적, 신흥국 금융 불안 등의 위험이 커지고 있다”고 우려했다. IMF는 3.5%로 예측했던 세계경제성장률을 석 달 만에 3.3%로 낮췄다.미중 무역전쟁, 브렉시트 문제 등으로 금년 1분기 국제교역이 1.8% 줄었는데 이는 2009년 이후 가장 크게 위축된 것이다. 세계무역기구(WTO)가 발표한 세계무역전망지수는 2010년 이후 가

우리나라 경제가 활력을 잃으면서 못살겠다는 아우성이 사방에서 들리고 온 국민은 미래에 대한 희망을 잃어 가는 것 같아 마음이 답답하다. 대통령과 장관들은 경제를 살리겠다고 수없이 회의와 현장 방문을 하면서 지시를 하지만 경제는 다시 살아날 기미를 보이지 않는다. 우리 경제는 제조업이든 서비스업이든 활력을 잃고 공동화 현상이 발생되는 것이 아닌가 심히 염려된다.문재인 대통령은 “위기에 처한 제조업의 활력을 살리는 게 경제를 살리는 길”이라며 “전통 주력 제조 분야 고용 부진이 계속되고 있는 것이 우리 경제에서 가장 어려운 점” 이라고

조양호 한진그룹 회장의 별세로 대한항공의 노사관계가 세간의 주목을 받고 있다.지난 8일 조양호 회장이 숙환으로 미국에서 사망한 소식이 알려지자 대한항공노조는 즉각 성명을 통해 애도를 표하며 “경영자와 노조 간의 서로의 이익을 위한 갈등을 잠시 멈추고, 회장님의 공적만을 생각하며 노조 차원의 조의 표명이 필요할 듯합니다”라고 밝혔다.외견상으로는 조 회장의 공적을 인정하는 모습이지만, 그동안 민주노총 소속의 대한항공노조가 보여 온 투쟁의 양상으로 볼 때 향후 대한항공은 주인 없는 회사로서 노조의 강한 영향력이 경영 전반에 침투할 것이라

작년 12월 문재인 정부에서는 인사혁신처, 기획재정부, 국토교통부, 문화체육관광부 등 16명에 대한 차관급 인사를 단행했다. 그 가운데 세간의 이목을 집중시킨 사람은 김용삼 문화체육관광부 차관이었다. 신임 김용삼 차관의 최종학력이 고등학교였기 때문이다. 언론에서는 이를 두고 ‘고졸 신화’라고 칭하고 역대 고졸 신화 차관이 누가 있었나를 조명하는 기사를 쓰기도 했다.신화라는 말은 신비스러운 이야기나, 실제 발생할 수 없는 절대적이고 희귀한 사례를 비유적으로 이르는 말로 주로 통용된다. 그러다 보니 고졸 신화라는 말이 고등학교 졸업으로

황교안 자유한국당 대표는 미세먼지가 기승을 부렸던 지난 7일, 자신의 페이스북에 ‘사람이 먼지인가’라고 써서 언론에 화제가 됐다. ‘사람이 먼저다’는 문재인 대통령의 대선 캐치프레이즈를 비꼰 것이었는데, 문재인 대통령은 지난 대선에서 ‘미세먼지를 반드시 해결하겠다’는 공약을 내걸었다.황교안 대표는 이에 ‘미세먼지가 아니라 문세먼지’라며 ‘중국에 항의도 못한다’고 일침을 놨다.우리에게 피해를 주는 미세먼지의 80%가 중국에서 발생하고 있다는 주장은 여러 분석으로 그 타당성이 증명된다.그럼에도 문재인 정부는 ‘차량 2부제’, ‘길거리

지난 1월 10일 열린 신년 기자회견에서 문재인 대통령의 경제에 대한 평가는 극과 극을 오갔다. 그는 지난해 가장 큰 국정 성과로 ‘국민소득 3만 달러 시대’ 개막을 들었다. 2018년 1인당 GNI(국민총소득)는 3만 1243달러로 추산된다.12년 만에 1인당 소득이 2만 달러에서 3만 달러로 올라선 것이다. 1인당 3만 달러 소득 달성으로, 명실상부한 경제강국 ‘30-50클럽’에 안착한 것이다. 문재인 대통령의 눈에 비친 한국 경제하지만 그의 한국 경제에 대한 평가는 싸늘하다. 그는 “놀라운 국가경제의 성장에도 불구하고, 삶이

2018년 초만 하더라도 세계경제는 이른바 ‘정상화’에 대한 기대가 넘쳐났다.글로벌 금융위기 이후 사실상 처음으로 세계경제의 공조 회복 움직임 속에 장기간에 걸친 저성장의 함정에서 벗어나리라는 희망이 싹튼 것이다. 하지만 막상 2018년을 보내면서는 미국과 중국 간의 무역분쟁 심화, 연준의 공세적 금리인상과 그로 인한 신흥시장 불안 등의 충격이 이어지는 가운데 또 다시 세계경제의 회복세가 현저히 둔화되고 있다.그 영향으로 세계경제 전망도 연이어 하향 조정되고 있다. 2018년 초 국제기관들 사이에서 경쟁적으로 세계경제 전망을 상향조